XDiavel V4: comienza la producción de la nueva Ducati Sport Cruiser

19 Marzo/  Mila Regalado ( @mrg.cars). Diez años después del nacimiento de la primera XDiavel, la nueva V4 ya está en de la línea de producción

La inconfundible Sport Cruiser fabricada en Borgo Panigale se renueva por completo y se vuelve aún más emocionante gracias al motor V4 Granturismo con eje contrarrotante, a la avanzada electrónica Ducati y a detalles únicos y preciosos

La XDiavel V4 llegará a los concesionarios de Canarias en verano de 2025

La producción de la nueva XDiavel V4, la Sport Cruiser de Ducati, ha comenzado en la planta de Borgo Panigale. Una moto única, que combina las prestaciones del motor V4, la posición de conducción cruiser y la sensual belleza que caracteriza a todas las Ducati. Una reinterpretación aún más musculosa, sofisticada y mayores prestaciones de la fórmula que la primera XDiavel 1260 introdujo en el segmento.

La XDiavel V4 está diseñada para el entusiasta que busca una moto con un estilo inconfundible, amante del mundo cruiser –con una posición de conducción baja y relajada– y fascinado, al mismo tiempo, por las prestaciones dragster que siempre han caracterizado a la XDiavel. Una moto capaz de acelerar y desacelerar de forma impresionante con gran facilidad y seguridad. Las prestaciones del V4 Granturismo de 168 CV, combinadas con el neumático trasero 240/45 y una relación de cambio específica, permiten acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3″, con un empuje realmente impresionante.

Gracias al motor V4 Granturismo, derivado de MotoGP y dotado de soluciones únicas como un cigüeñal contrarrotante, la nueva XDiavel sorprende: con sus 168 CV y 12,8 kgm de par, combina linealidad a bajas revoluciones con un par vigoroso en toda el rango de entrega de potencia. Y con un peso en orden de marcha de 229 kg, componentes sofisticados como un bastidor monocasco, suspensiones totalmente regulables y un sistema de frenos con pinzas Brembo Stylema® sobre discos de 330 mm, la XDiavel V4 ofrece una agilidad y un dinamismo inesperados para una Sport Cruiser, que se traducen en placer de conducción y seguridad en cualquier situación.

El confort mejora sustancialmente, gracias a la suspensión trasera con 25 mm más de recorrido que la XDiavel 1260 y, sobre todo, a un sillín ancho, bien perfilado y más grueso. El pasajero también puede contar con un asiento más espacioso (+30% en anchura, +50% en longitud) y cómodo (+25 mm de grosor), y con asas traseras de serie en la propia estructura del subchasis.

El piloto puede exprimir las prestaciones de la XDiavel V4 gracias a un completo y eficaz paquete electrónico, con Ducati Traction Control (DTC) en versión Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC), ABS Cornering, Launch Control y Ducati Quick Shift (DQS) 2.0. Todos los sistemas electrónicos se manejan fácilmente a través de los mandos retroiluminados en el manillar y la instrumentación con pantalla TFT en color de 6,9″ y una resolución de 8:3, que también ofrece conectividad Bluetooth con el smartphone para llamadas, mensajes de texto y música, y es compatible con el sistema de navegación Turn-by-turn (disponible como accesorio) a través de la App Ducati Link.

La XDiavel V4 estará disponible en los concesionarios de Canarias en verano de 2025, en los dos diseños metalizados Burning Red y Black Lava. Por primera vez, la XDiavel se ofrece en rojo, pero un rojo diferente del icónico Rojo Ducati y del brillante Rojo Racing. El Black Lava, por su parte, realza el clásico negro brillante típico del mundo cruiser con tonos cálidos que reflejan la personalidad única y sofisticada de la XDiavel V4. Dos colores que la hacen aún más única y cuyos nombres, que recuerdan al fuego, subrayan las emociones que despierta esta moto.

El catálogo Ducati Performance está repleto de propuestas para personalizar la XDiavel V4, empezando por un kit de reposicionamiento central de las estriberas del piloto, siguiendo por asientos elevados o rebajados, y llegando a las maletas semirrígidas de 48 litros con tapas del color de la carrocería que incluyen respaldo para el pasajero y asas laterales integradas. La oferta se completa con un silenciador de escape homologado, con tapa y cuatro embellecedores de titanio, y un colín monoplaza que puede montarse en lugar del asiento del pasajero. A todo ello se pueden añadir componentes de carbono macizo, llantas forjadas y pinzas de freno en rojo o negro para personalizar aún más la nueva XDiavel V4.